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內容來自hexun新聞

二廣高速鹿鳴關隧道向最後800米沖刺

南方日報訊 （記者/魏金鋒特約通訊員/張義國）交通是振興清遠的主要抓手，清遠市委書記葛長偉、市長江凌多次強調要加快重點交通項目進度，要求二廣高速公路清遠段確保明年通車。時下進入旱季黃金施工時期，高速公路施工進度如何？17日，記者在二廣高速公路連南七標段鹿鳴關隧道采訪看到，工人們正趁天氣晴朗忙施工，各類機器正有條不紊作業。據悉，全長3202米的鹿鳴關隧道為全線重難點控制工程。由於場地受限、地質復雜、安全隱患大、成本高，經過實地勘察、論證和反復對比，大膽提出采用斜井代替施工便道的施工方案。由於廣東省公路隧道先前沒有采用斜井施工的先例，後經業主和設計院多次核實、反復論證，終於決定采用斜井施工方案。該斜井長531米，去年10月9日進洞，12月底打通進入正線掘進，現正線已掘進近1000餘米。此方案的成功優化，不僅開創瞭廣東省公路隧道施工“第一斜井”，還保證瞭安全，提前工期3個月。中鐵十一局連懷公路第7合同段項目經理部項目經理兼書記李劍峰告訴筆者，連南縣委、縣政府對二廣高速公路項目高度重視，2011年便成立二廣高速公路連南段征拆指揮部，分工明確，責任具體，發生阻工現象時能及時跟進處理，為項目順利建設保駕護航。連南瑤族自治縣人民政府重點辦負責人表示，下一步將完善制度，加強溝通協調，落實補征地，從而推進工程進度。

新聞來源http://news.hexun.com/2013-11-20/159846707.html

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