松山機場遷建? 民航局:須考量運量成長

北市府與民進黨喊出2020年遷建松山機場,交通部民航局副局長方志文表示,桃機第三跑道未完成前,無法容納松機移轉過來的班次,而第三航廈、第三跑道完成後,也要觀察使用情形和運量成長狀況,所以松機要遷建,也得等2030年第三跑道完成後再來評估。

方志文表示,松山機場目前功能定位是首都商務機場和國內航線樞紐機場,而使用土地是和軍方共用,213公頃的土地,民航局僅占車貸信貸新北平溪車貸信貸41%而已。去年松山機場運量有610萬人次,國內線為280萬,其中239萬是金門、馬祖、澎湖等離島旅客,加上松機還有救災單位,要遷建須跟國防部、離島縣市政府、內政部等利害關係人一起討論。

方志文表示,與會者很多都只看現在的旅客量,沒有考慮未來運量成長因素,尤其航廈與跑道完成啟用後,也要有一段適應期屏東縣銀行汽車貸款,並觀察運量成長情況。

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/松山機場遷建如何借款-民航局-須考量運量成長-195100433.html


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